Clapets Anti-Retour Pilotés Série 27 Catégorie de Sécurité. 1 PL c, Monté en Ligne, avec & sans Décompression

Présentation du produit

Les clapets anti-retour à commande pilote de la série 27 de ROSS Controls sont des clapets à dégagement rapide montés en ligne, conçus pour le maintien de charge et de position des vérins dans les circuits de sécurité pneumatiques. Ces clapets maintiennent la pression dans un vérin ou un actionneur afin de garantir sa position en cas d'incident de sécurité, tel qu'une coupure de courant électrique ou pneumatique. Les clapets anti-retour à commande pilote sont adaptés à toutes les applications nécessitant une fonction de contrôle à haut débit ou à distance, et permettent l'arrêt automatique d'un vérin en cas de coupure de courant.

La série 27 utilise un clapet anti-retour pneumatique 2/2. En conditions normales d'alimentation, l'air circule librement de l'orifice 1 à l'orifice 2. En cas d'arrêt de l'alimentation, le clapet se ferme et maintient la pression côté vérin (orifice 2), empêchant le reflux et assurant la stabilité du vérin. Pour permettre le reflux de l'orifice 2 vers l'orifice 1, un signal de pilotage pneumatique doit être appliqué à l'orifice pilote. Ce relâchement contrôlé permet au vérin de revenir à sa position initiale de manière sûre et progressive.

Deux configurations sont disponibles : sans soupape de décharge de pression et avec soupape de décharge de pression manuelle. La version à décharge de pression manuelle ou à distance intègre un orifice de signal de purge (BP). Lorsque la pression est relâchée au niveau de cet orifice, la pression résiduelle dans le vérin est libérée, permettant ainsi une descente contrôlée des charges ou la rétraction du vérin sans réalimentation du circuit de commande principal. Cette fonction est essentielle pour les procédures de consignation/déconsignation et de maintenance des vérins à charge verticale.

Conçue selon la technologie des clapets ROSS, la vanne est dotée d'un corps en aluminium moulé abritant des clapets en acétal et en acier inoxydable avec joints Buna-N. Sa conception garantit une étanchéité interne quasi parfaite, une réponse rapide et un débit élevé compte tenu de sa taille. La plage de pression de service est de 30 à 150 psig (2 à 10 bar) et la plage de température de 4 à 80 °C (40 à 175 °F).

Principales caractéristiques techniques

• Conception à clapet pour une fuite quasi nulle - La conception à siège direct du clapet assure une fuite interne quasi nulle dans des conditions de maintien de charge, garantissant ainsi le maintien de la pression du cylindre sans alimentation en air continue et sans dérive mesurable du cylindre au fil du temps.
• Montage en ligne - La conception du corps en ligne permet une installation directe dans la conduite pneumatique entre le distributeur et l'orifice du vérin, minimisant ainsi le volume d'air entre le distributeur et l'actionneur et réduisant le temps de réponse.
• Purgeur manuel ou à distance pour la décompression : le port de purge (BP) optionnel permet de libérer la pression résiduelle dans le cylindre, manuellement ou à distance, en abaissant la pression au niveau de ce port. Ceci permet une descente sécurisée des charges gravitaires, la rétraction du cylindre et la conformité LOTO sans réalimentation de la vanne de commande.
• Capacité de débit élevée - Tailles de port de 1/4" à 3/4" avec un débit allant jusqu'à 9,2 Cv (9 053 Nl/min) dans la taille de corps 3/4", prenant en charge les circuits de cylindres à haut débit qui nécessitent des temps de cycle d'extension et de rétraction rapides tout en maintenant la position en toute sécurité.
• Classement de sécurité PL c de catégorie 1 : conforme à la catégorie de sécurité 1, niveau de performance c (PL c) selon la norme ISO 13849-1 et SIL 2 selon les normes IEC 61508/61511, grâce à la fiabilité intrinsèque du clapet. Permet l’intégration dans les circuits de sécurité en tant que composant de sécurité de catégorie 1.
• Arrêt automatique en cas de coupure de courant : en cas de coupure de l’alimentation électrique ou pneumatique, le signal pilote est interrompu et le clapet se ferme, arrêtant automatiquement le mouvement du vérin et la pression résiduelle. Aucun ressort de sécurité ni mécanisme supplémentaire n’est requis.
• Boîtier en aluminium moulé – Sa construction légère en aluminium moulé offre une résistance à la corrosion, une grande robustesse et un poids réduit pour les installations sur panneau et en ligne. Le boîtier en aluminium dissipe efficacement la chaleur dans les applications à cycles élevés.
• Technologie de clapet ROSS - Les sièges de clapet tolérants à la saleté et compensant l'usure offrent des performances d'étanchéité constantes sur des millions de cycles avec un minimum d'entretien, réduisant ainsi les temps d'arrêt imprévus dans les environnements de production.
• Déclaration de conformité EAC - La déclaration de conformité EAC est incluse, facilitant l'accès au marché de l'Union économique eurasienne.
• Bibliothèque SISTEMA disponible - Les fichiers de bibliothèque SISTEMA téléchargeables prennent en charge les calculs de fonctions de sécurité ISO 13849-1 pour simplifier la documentation des circuits de sécurité et la vérification du niveau de performance.

Spécifications techniques

Spécifications générales

Classes de température

Les valeurs de température s'appliquent de la même manière aux conditions ambiantes et aux fluides pour toutes les variantes de clapet anti-retour de la série 27 PO.

Données de performance du débit

Données de performance de débit pour des tailles d'orifice représentatives de la série 27. Les deux configurations (sans purgeur de pression et avec purge manuelle) présentent les mêmes données de débit. Toutes les valeurs de débit correspondent au sens 1-2 (écoulement libre) ; le débit inverse avec commande pilote est équivalent.

Certifications et conformité

Applications et industries typiques

Maintien de charge par vérin vertical

• Cylindres montés verticalement supportant une charge gravitationnelle tels que des jeux de matrices, des plateaux de presse, des tables élévatrices et des positionneurs de pièces où la série 27 emprisonne l'énergie pneumatique pour empêcher une descente incontrôlée lorsque l'air de commande est retiré.
• Cylindres de serrage et de fixation utilisés dans les opérations de soudage, d'assemblage et d'usinage qui doivent maintenir leur position de serrage lors de brèves interruptions de production, d'arrêts d'urgence ou d'accès de l'opérateur à la zone de travail.
• Actionneurs pneumatiques sur tables basculantes, mécanismes de levage et robots industriels où la position du vérin doit être maintenue dans un état sûr après une commande d'arrêt d'urgence ou une perte de courant.

Applications des vérins horizontaux et multi-axes

• Circuits de cylindres horizontaux dans les presses de formage, les mécanismes de transfert et les unités de glissement où une dérive de position due à une fuite d'étanchéité dans la vanne de commande directionnelle entraînerait un mauvais alignement de la pièce ou des dommages à la machine.
• Systèmes de positionnement pneumatiques multi-axes où chaque axe nécessite un maintien de charge indépendant pour maintenir la position de la pièce pendant que les autres axes sont en mouvement.
• Serrage pneumatique dans les gabarits de carrosserie en blanc, les montages d'assemblage et les dispositifs de test où la force de serrage doit être maintenue pendant la période d'arrêt de production sans consommation d'air continue.

Fabrication automatisée et manutention des matériaux

• Machines d'emballage, notamment palettiseurs, formeuses de caisses et filmeuses, où les fonctions d'arrêt et de maintien nécessitent un maintien fiable de la position du cylindre entre les cycles de la machine.
• Équipements de manutention, notamment convoyeurs, déviateurs, butées et portes, où les actionneurs pneumatiques doivent maintenir leur position lors de l'accumulation de files d'attente ou des arrêts de machines sans se déplacer sous la contre-pression.
• Presses d'emboutissage et de formage des métaux nécessitant des fonctions anti-dérive sur les cylindres de serrage et les cylindres d'amortissement, où la précision de position influe directement sur la qualité des pièces.
• Chaînes de montage automobile où des dizaines de vérins pneumatiques par poste doivent maintenir leur position de manière fiable pendant le cycle de soudage de la carrosserie, le changement de modèle ou les arrêts d'urgence.

Circuits de sécurité et isolation énergétique

• Fonctions de sécurité de catégorie 1 selon la norme ISO 13849-1 où la fiabilité inhérente du clapet anti-retour fournit un mécanisme d'arrêt de sécurité passif qui ne nécessite pas de signal de commande pour maintenir la position.
• Circuits compatibles LOTO utilisant la variante de purge manuelle (port BP), permettant une libération de pression contrôlée et une rétraction du cylindre pendant les procédures de verrouillage/étiquetage sans réalimentation du circuit de commande.
• Circuits d'arrêt d'urgence dans les lignes de presses pneumatiques, les systèmes de convoyeurs et les robots industriels où la série 27 assure un état de sécurité automatique dès la suppression du signal pilote.
• Isolation énergétique à distance pour les installations de cylindres difficiles d'accès ou en hauteur, où l'orifice de purge est relié à une commande manuelle au niveau du sol ou à une électrovanne pour une décompression à distance sécurisée.

Configuration de la commande et du numéro de modèle

La référence du clapet anti-retour à commande pilote de la série 27 indique la série, les dimensions du corps et des orifices, le type de filetage et l'option de décharge de pression. Pour accéder au configurateur complet et aux tarifs actuels, contactez ROSS Controls au (800) 438-7677 ou consultez le site rosscontrols.com.

Codes de taille des ports/corps : 2 = ports de 1/4", 3 = ports de 3/8", 5 = ports de 1/2" à 3/4". Contactez ROSS pour obtenir le tableau complet des tailles.

Type de filetage : Les modèles standard utilisent un filetage NPT. Ajouter le préfixe « D » pour les variantes de filetage G (BSPP).

Option de décompression : Les modèles se terminant par « 08 » ne comportent pas d’orifice de décompression. Les modèles se terminant par « 19 » comportent un orifice de décompression pour purge manuelle.

Toutes les variantes de clapet anti-retour de la série 27 PO fonctionnent à l'air comprimé filtré (joints Buna-N) d'une pression nominale de 30 à 150 psig (2 à 10 bar).

La série 27 est disponible avec des orifices de 1/4" à 3/4". Pour les applications nécessitant un débit plus élevé ou un retour d'information sur la position, veuillez consulter la série SV27.

Exemples de numéros de modèle de clapet anti-retour série 27 PO

Accessoires

Silencieux d'échappement

Les silencieux d'échappement en aluminium ROSS sont disponibles pour toutes les tailles d'orifices de la série 27. Installez-les sur les orifices d'échappement pour réduire le bruit pneumatique dans les applications à cycles fréquents. Assurez-vous que le débit du silencieux est égal ou supérieur aux exigences du circuit d'échappement afin d'éviter toute restriction de la purge ou tout débit inverse lors de l'ouverture du pilote.

Accessoires de vérification de pression

Des accessoires optionnels de contrôle de pression sont disponibles pour certaines variantes de la série 27, notamment des indicateurs visuels de pression (confirmation par goupille escamotable) et des pressostats électriques préréglés à 5 psi en front descendant. Ces dispositifs confirment que la pression du cylindre a été relâchée avant l'accès de l'opérateur, répondant ainsi aux exigences des applications de catégorie 2 lorsqu'ils sont associés à un système de surveillance.

Produits et accessoires associés

• Clapets anti-retour à commande pilote série 19 (1304) - Clapets anti-retour compacts à angle droit à commande pilote pour le maintien de charge de catégorie 1 PL c dans les circuits à petit diamètre, montés sur panneau, avec raccords banjo ou à connexion rapide. https://www.rosscontrols.com/en/series/1304-19-series-pilot-operated-check-valves
• Clapets anti-retour série SV27 PO pour surveillance externe (1306) - Clapets anti-retour à commande pilote avec interrupteur de sécurité DPST intégré, permettant le maintien de charge de catégorie 2 PL c avec retour d'information de position et certification DGUV/CE. https://www.rosscontrols.com/en/series/1306-sv27-series-pilot-operated-check-valves-for-external-monitoring
• Clapets anti-retour redondants série SV27 PO (1307) - Ensemble clapet anti-retour redondant à double canal à commande pilote avec interrupteur DPST pour le maintien de charge de catégorie 3 PL e avec surveillance externe. https://www.rosscontrols.com/en/series/1307-sv27-series-pilot-operated-redundant-check-valves
• Distributeur double série CC4 (1303) - Distributeur de sécurité double à centre fermé 4/3 pour la commande bidirectionnelle sécurisée des vérins et le maintien de charge de catégorie 4 PL e. https://www.rosscontrols.com/en/series/1303-cc4-series-double-valve
• Vannes de consignation LOX (isolation énergétique) - Vannes de consignation pour une isolation énergétique sécurisée lors de la maintenance, conformément aux exigences de consignation/étiquetage de l'OSHA, complétant la fonction de maintien de charge des clapets anti-retour PO. https://www.rosscontrols.com/en/series/1287-lockout-valves-15-series

Foire aux questions (FAQ)

Q : Quelle est la fonction du clapet anti-retour à commande pilote de la série 27 ?

A : La série 27 est un clapet anti-retour 2/2 normalement fermé à commande pneumatique. En conditions normales d'alimentation, l'air circule librement de l'orifice 1 à l'orifice 2. Lorsque le signal d'alimentation est coupé, le clapet se ferme et maintient la pression côté vérin (orifice 2), immobilisant ainsi le vérin. Pour permettre le reflux (retour du vérin), une commande pneumatique doit être appliquée. Sans commande, le clapet reste fermé, assurant le maintien passif de la charge.

Q : Qu'est-ce que l'orifice de purge (BP) et quand doit-il être spécifié ?

A : L'orifice de purge (BP) est un mécanisme de décompression contrôlée disponible sur certaines versions de la série 27. Lorsque la pression est relâchée au niveau de l'orifice BP, la pression résiduelle dans le vérin est libérée, permettant ainsi sa rétraction. Spécifiez la version avec orifice BP lorsque : (1) l'application requiert une décompression manuelle ou à distance pour les procédures de consignation ; (2) la charge doit être abaissée de manière contrôlée sans réalimentation du circuit de commande ; ou (3) une soupape de sécurité à distance ou un mécanisme de verrouillage est nécessaire pour libérer l'énergie du vérin à distance.

Q : À quelle catégorie de sécurité et à quel niveau de performance (PL) correspond la série 27 ?

A : La série 27 est classée en catégorie de sécurité 1, niveau de performance c (PL c) selon la norme ISO 13849-1 et SIL 2 selon les normes IEC 61508/61511. Cette classification repose sur la fiabilité intrinsèque de la conception du clapet et sur une valeur B10D de 20 000 000 cycles. La vanne de base de la série 27 ne comporte aucun système de surveillance externe. Pour les applications nécessitant une catégorie 2 ou supérieure avec retour d'information de position, veuillez spécifier la série SV27 avec interrupteur DPST.

Q : Quelle est la pression de service maximale ?

A : Le clapet anti-retour PO série 27 est conçu pour une pression de service de 30 à 150 psig (2 à 10 bar). La pression minimale requise de 30 psig garantit un fonctionnement fiable du clapet, aussi bien en position fermée qu'en position ouverte. Ne pas utiliser à une pression inférieure à 30 psig, car une pression insuffisante pourrait entraîner une ouverture incomplète ou lente du clapet.

Q : Quelles sont les tailles de ports disponibles ?

A : La série 27 est disponible avec des orifices de 1/4", 3/8", 1/2" et 3/4" et des filetages NPT ou G (BSPP). La version avec orifice de 3/4" offre un débit de 9,2 Cv (9 053 Nl/min). Pour des orifices de plus grand diamètre ou des débits supérieurs, veuillez contacter ROSS Controls.

Q : La série 27 peut-elle être utilisée pour des applications de vérins horizontaux et verticaux ?

R : Oui. La série 27 convient aux applications de vérins horizontaux et verticaux. Pour les vérins verticaux supportant des charges par gravité, la version avec purge (orifice BP) est fortement recommandée afin de permettre une descente en toute sécurité de la charge lors des procédures de consignation/déconsignation, sans réalimentation du circuit de commande. Pour les vérins horizontaux, les deux configurations peuvent être utilisées selon que la décompression à distance est requise ou non.

Q : La série 27 inclut-elle la certification CE ou DGUV ?

R : Non. Le clapet anti-retour de base de la série 27 est conforme à la déclaration EAC, mais ne possède pas les certifications CE ni DGUV. Pour les applications nécessitant le marquage CE ou la certification DGUV sur le clapet de maintien de charge, veuillez spécifier la série SV27, qui intègre un interrupteur DPST de sécurité et est certifiée CE, DGUV et CSA/UL.

Q : Quel matériau d'étanchéité est utilisé dans la série 27 ?

R : La série 27 utilise des joints Buna-N en standard. La plage de températures de fonctionnement, de 4 à 80 °C (40 à 175 °F), pour les conditions ambiantes et les fluides, est basée sur ce matériau de joint. Pour les applications en dehors de cette plage de températures, veuillez contacter ROSS Controls pour obtenir des recommandations sur d'autres matériaux de joints ou produits.

Q : Comment la série 27 est-elle installée dans un circuit de maintien de charge ?

A : Installez la série 27 en raccordant l'orifice 1 à la sortie du distributeur (circuit d'alimentation/d'échappement) et l'orifice 2 à l'orifice du vérin. Raccordez l'orifice pilote au signal de retour du vérin. Lorsque le distributeur est mis hors tension, le signal pilote est supprimé, le clapet se ferme et la pression du vérin est maintenue en position. Pour les variantes avec orifice BP, raccordez cet orifice à une soupape de décharge manuelle ou à distance.

Q : Quelle est la valeur B10D pour la série 27 ?

A : La série 27 présente une valeur B10D de 20 000 000 cycles. Cela représente le nombre de cycles pour lesquels on s’attend statistiquement à ce que 10 % de la population subisse une défaillance dangereuse. Cette valeur est utilisée dans SISTEMA et des outils similaires pour calculer le MTTFD et valider les affirmations relatives au niveau de performance de sécurité pour les applications de catégorie 1 PL c.

Q : Comment le clapet anti-retour PO de la série 27 se compare-t-il à celui de la série 19 ?

A : La série 27 utilise un corps en aluminium moulé en ligne offrant un débit supérieur (jusqu'à 9,2 Cv contre 1,3 Cv pour la série 19) et une plage de diamètres d'orifice plus étendue (jusqu'à 3/4" contre 3/8" pour la série 19). La série 27 propose également un orifice de purge en option. La série 19 est dotée d'un corps compact à angle droit en laiton nickelé et aluminium, adapté au montage sur panneau, aux raccords rapides et aux circuits de petit diamètre. Les deux séries sont conformes à la catégorie 1 PL c.

Q : La série 27 est-elle adaptée à l'arrêt automatique d'un cylindre en cas de coupure de courant ?

R : Oui. Il s'agit de la fonction de sécurité principale de la série 27. En cas de coupure de l'alimentation électrique ou pneumatique, le signal pilote est automatiquement supprimé. Le clapet se ferme sous la contre-pression du vérin, emprisonnant la pression et arrêtant le mouvement du vérin sans intervention manuelle. Ce comportement de sécurité passif est à la base de la classification de sécurité PL c de catégorie 1.

Instructions d'installation et d'entretien

• Montez le modèle de la série 27 en ligne, l'orifice 1 étant raccordé au distributeur et l'orifice 2 au vérin ou à l'actionneur. Un montage inversé entraînerait un écoulement libre dans le sens inverse, annulant ainsi la fonction de maintien de charge.
• Positionnez la soupape au plus près de l'orifice du cylindre afin de minimiser le volume d'air emprisonné entre le siège de soupape et le cylindre. Un volume d'air emprisonné plus important entraîne une plus grande dérive du cylindre avant que la chute de pression ne s'équilibre.
• Raccordez l'orifice de pilotage à une source de pression qui est coupée de manière fiable lorsque le maintien de la charge est requis. Pour les configurations à pilotage interne, il s'agit généralement de la conduite d'alimentation du distributeur. Le clapet ne se fermera pas si la pression de pilotage persiste à l'orifice de pilotage.
• Pour les variantes à port BP, raccordez le port de signal de purge à une vanne manuelle ou télécommandée normalement sous pression pendant le fonctionnement de la machine. La dépressurisation du port BP libère la pression emprisonnée dans le cylindre de manière contrôlée.
• Utiliser de l'air comprimé filtré avec un seuil de filtration minimal de 5 microns. Toute contamination du siège du clapet entraînera une réduction de sa capacité de charge et risque d'endommager ce dernier.
• Vérifiez que la pression de service se situe entre 30 et 150 psig (2 à 10 bar). Ne pas utiliser à une pression inférieure à 30 psig, car cela pourrait entraîner une ouverture lente ou incomplète du clapet lors de l'alimentation, et donc une extension lente du vérin.
• Assurez-vous que la température ambiante et celle du fluide au lieu d'installation se situent entre 4 et 80 °C (40 et 175 °F). En dehors de cette plage, les joints Buna-N risquent de perdre leur souplesse et leur étanchéité.
• Pour les applications de vérins verticaux soumis à des charges gravitationnelles, assurez-vous que la pression de maintien de charge requise ne dépasse pas la section utile du passage du vérin ni la pression d'alimentation disponible. La série 27 maintient la pression à la pression d'alimentation ou à la pression résiduelle, la plus élevée des deux étant retenue au moment de la fermeture.
• Après l'installation, vérifiez l'étanchéité du vérin en le pressurisant, en coupant le signal de commande (et la pression pilote) et en vous assurant qu'il maintient sa position sans fuite audible. Toute fuite au niveau de l'orifice 2 indique un problème d'étanchéité.
• Effectuez un test fonctionnel de la soupape de décharge pilote : appliquez une pression pilote et vérifiez que la soupape s’ouvre dans le sens inverse comme prévu. Vérifiez que la pression se rétablit lorsque la soupape pilote est retirée. Pour les variantes avec orifice BP, testez la fonction de purge en dépressurisant l’orifice BP et en vérifiant la libération de pression contrôlée.
• Inspectez la vanne à intervalles réguliers pour vérifier l'intégrité des joints externes et l'absence de corrosion du corps. Remplacez les joints ou la vanne complète dès les premiers signes de fuite externe afin de garantir sa fiabilité sous charge.
• Pour les applications nécessitant des performances de sécurité de catégorie 2 ou supérieure avec retour d'information de position surveillé, spécifiez la série SV27 avec interrupteur DPST intégré plutôt que la vanne de base de la série 27.

Garantie et assistance mondiale

ROSS Controls offre une garantie d'un an sur tous ses produits, couvrant les défauts de matériaux et de fabrication à compter de la date d'achat.

Une assistance technique mondiale est disponible via les bureaux de ROSS aux États-Unis (siège social à Ferndale, Michigan), au Canada, au Brésil, en Allemagne, en France, au Royaume-Uni, en Inde, en Chine et au Japon.

Contactez ROSS Controls USA au +1-248-764-1800 ou au numéro gratuit (800) 438-7677, ou visitez rosscontrols.com pour la configuration des produits, le support technique et les services de localisation des distributeurs.

Pour obtenir des données techniques complètes, des dessins dimensionnels, des fichiers de bibliothèque SISTEMA et un accès au configurateur de vannes, visitez la page produit du clapet anti-retour ROSS Controls série 27 PO sur rosscontrols.com ou contactez ROSS au (800) 438-7677.

Télécharger le catalogue : https://www.rosscontrols.com/en/series/1305-27-series-pilot-operated-check-valves